Why we ride

Je suis en train de regarder un film US qui s'appelle: "Why we ride" et qui parle de la passion de la moto, toute la moto.

Et je me suis posé la question : why I ride ?

Et vous, pourquoi vous faites de la moto. Qu'est-ce qui fait que vous accrochez au lieu de raccrocher ?

L'adrénaline, le ressenti lors de la conduite, sentiment de liberté, l'esprit des motards (rien que le bonjour est kiffant), le forum

Comment ça vous est tombé dessus la moto?
Vous vous souvenez de l'étincelle, de la première fois ?
Racontez tout !

et toi alors? c'est beau de poser des questions mais il faut aussi que tu y répondes   

l'étincelle, ça a été mon 50 à boite, c'était la base de chez base! tu vois tes potes qui roulent et font des choses différentes des autres, alors ta seule envie c'est de te sentir autonome et de partir à l'aventure !

Pareil que Hawk, les potes en bas de l'immeuble, je crois que j'étais la seule fille, enfin fille parce que je suis née comme ça, mais un vrai garçon manqué et il m'ont laissée essayer leur bécane. Et ensuite ma 125 à 16 ans et depuis, j'ai plus décroché   

Pour ma part, c'est une passion assez récente. Participer à une communauté (secte:).
Cette évidente sensation de liberté.

Oulala alors moi si je raconte tout on a pas fini   

Pour faire simple, mon père faisait de la moto ( et en fait toujours  ), je le voyais partir et voulai aller avec lui alors que je ne savais pas encore marcher   

A 7 ans, ma 1ère moto : PW 80

Et depuis j'ai plu laché : cross jusqu'à 14 ans ( 80 KX, 125 CR, 125 KTM ), puis je me suis rendu compte que je risquai de me faire bien mal ( ma mère super contente qd j'ai arrété  )

14 ans, mobylette MBK 51 Magnum Racing, pas du tout d'origine bien sûr   

18 ans, permis moto, et depuis, une bonne 15aine de meules, sportives surtout   

La moto fait partie de ma vie, et de mon taff, elle est en moi, une drogue, une 2ème ( voir 1ère ) femme  

 Pour moi ,c 'est quand à 13 ans  j'ai essayé le 103 Peugeot orange de ma tante avec son vieu bol   ,j'ai aimé cette sensation de liberté de vent dans le nez,allez la ou je le décidai   .
ensuite ma soeur aîné frequentais un gars ,il venait la chercher avec son 900 kawa bordeaux

et qu' 'il m'a laissé tenir le guidon ,le coup de foudre,et cette petite pensée dans ma tête #un jour j'aurai le permis moto#   
Puis j'ai fait des bornes  derrière mon petit copain sur sa 125 Suzuki

Puis un 1100gpz 

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Finalement ,il aura fallu que j'attende mes 40 ans pour  enfin réaliser  mon rêve    
Avec partir de la ,je suis devenue  Lili la motarde  et toute ma vie à changer      

les circuits et la passion que mon père m' a transmis.
La beauté la puissance le bruit
what else

bah ça a commencé par une vieille mob,les copains qui roulaient avec des 50 a boites malaguitti,testy,kreidler etc et surtout la lecture de moto journal   
Puis a 16 ans inscription au permis A1 en candidat libre puis l'achat d'un 125gt
Et a 18 ans le sesame permis A pour jouer avec les grands avec un 750four












puis vinrent les années sans moto  ,mais toujours a l'esprit cette envie dit revenir  

De mon coté, je faisais du scooter électrique Mickey alors que je ne savais pas encore marcher (j'ai appris à 19 ans). Bref je faisais comme papa avec sa grosse moto.
Je crois que c'est venu de là.

Depuis je me sens mal si je Ride pas et j'en ai jamais assez ...

la 50 a boite pour commencer et puis on y prend gout a ce fabuleux sentiment de liberte

Aloa77 a écrit:De mon coté, je faisais du scooter électrique Mickey alors que je ne savais pas encore marcher (j'ai appris à 19 ans). Bref je faisais comme papa avec sa grosse moto.
Je crois que c'est venu de là.

Depuis je me sens mal si je Ride pas et j'en ai jamais assez ...

Celui avec les roues " plates " qui roulait au moins à 8 km/h

Qd la batterie était bien chargée  

8 km/h je peux pas te dire je regardais déjà pas le compteur à cet age là  
Après les roues plates c'est que papa m'avait pas apprit à poser le genou... et comme je faisait trop de bornes... autoroute, tousaquoi.

Haaa la bonne époque... je pouvais même rouler sans casque.

Bon, va falloir que je m'épanche aussi ...
C'était hier, du moins au niveau de la mémoire. Je pense que je n'oublierai jamais ce jour, jusqu'à ma mort.
C'était le dernier jours de ma dernière année au college (ou peu s'en faut). J'allais sur mes 14 ans. il faisait beau et si mes souvenirs sont exacts, c'était un vendredi. J'attendais dans la cour que mes parents viennent me chercher et j'ai vu 4 ou 5 de mes copains se rassembler dans la cour pour rentrer chez eux ... en cyclo !
Il y avait une motobecane M et une Suzuki ER21 jaune. Devais aussi y avoir des 103 mais ça, je ne m'en souviens plus. J'ai flashé sur la Suze, grave ! Et le pire, c'est quand ils sont parti tous ensemble. de ma vie je n'ai ressenti un tel vide et un tel manque à l'intérieur ! J'étais tanqué là, sur le macadam surchauffé de la cour de récré. Les autres partaient, ils étaient libres et moi pas. A ce moment, j'ai su qu'il fallait que je comble ce manque et que ça serait ça mon carburant pour le restant de ma vie. Je ne savais pas ce que je voulais faire comme métier, ni quoi faire de ma vie, mais je savais qu'il y aurait une place pour la moto. Je sais ce que Thérèse de Lisieux a du ressentir quand elle a vu apparaître la Vierge, parce que pour moi, la becane, ça a été la meme chose!
A 75 ans passé, ma mère se souvient encore de mes lamentations pendant tout cet été: je veux une moto !
Bien sur, je ne l'ai pas eu mais je me suis mis à économiser le moindre centime à partir de ce jours pour me payer une ER21 neuve. Devant mon obstination et le fait que j'avais réussi à rassembler 50% de la somme, mes parents ont cédé. J'ai eu une ER21 noire à bande verte.
L'été de mes 17 ans je me suis mis à bosser pour me payer le permis moto. Mon père était prêt à mettre la main à la poche pour me payer le permis voiture si j'abandonnais cette idée de moto. Ca n'a servi à rien. C'était la moto ou rien d'autre. J'ai passé le permis A (gros cube) à 18 ans après 2 tentatives infructueuses. Faut dire que passer d'un 50cc à une 750cc c'était loin d'être évident.
Merci au chef de la brigade de gendarmerie de mon patelin qui a passé un samedi aprèm avec moi à me faire tourner sur les bécanes d'entrainement du peloton.
Trois ans plus tard, il a bien fallu que je passe le permis bagnole. C'est plus pratique pour transporter les pack d'eau.
Depuis, je roule, je roule, je roule. J'ai besoin de la moto comme mes poumons ont besoin d'oxygène.

J'ai pas eu tant de bécanes que ça en 30 piges: 125 KTM GS LC, Yamaha IT200, Yamaha FJ1200, CBR 900rr. Ensuite ça s'est un peu emballé entre la piste et la route: R1 et Dominator, XTX 660, KLE 500, trumph Tiger 800, CB350 Piste, Norton 750 Atlas piste. Et puis la découverte du side sur la piste. Une nouvelle revelation il y a 4 ans de cela.

Why I ride ?

Parce que j'en ai besoin pour survivre, pour pas péter un cable. J'ai rencontré des gens merveilleux grace à la moto (dont certains ici), je suis allé explorer des univers incroyables grace à elle, j'ai changé ma vie grace à elle. Jamais je ne pourrai rendre à la moto ce qu'elle m'a donné. Le jour ou je ne pourrai plus "rider", j'aurai déjà un pied dans la tombe.

So, keep on riding. On s'en fout de la marque, de la couleur, de la cylindrée! Keep on riding !

Très bien parlé froggy   

Ah cette passion  

Froggy, c'est beau   
T'as raté ta vocation d'écrivain   

Ca paye pas scribouillard.

Ca dépend, regarde Harry Potter

Oui mais c'est déjà pris!

Sebgex a écrit:Ca dépend, regarde Harry Potter

Harry Potter ride un balais ! 

Comme c'est beau   

J'ai voulu faire pareil que toi avec le permis A... Mais papa maman n'on jamais voulut et j'ai été obligé de faire le B en premier.

La chance que j'ai eu, perso, c'est qu'il y avait le permis 125 à l'époque et donc j'ai tellement cassé les pieds à mes parents, qu'ils me l'ont offert et j'ai eu ma première moto à 16 ans, une Honda 125 XL bleue   

Permis 125 ??   
Effectivement.. Ça doit pas être tout jeune..     

kevinbcr a écrit:Permis 125 ??   
Effectivement.. Ça doit pas être tout jeune..     

Enfin permis 125, c'était 40 questions traitant de la moto, ça s'appelait licence et si tu faisais entre 0 et 5 fautes tu repartais avec ta licence et tu pouvais prendre ta meule et démerde toi sur la route avec  
Maintenant, c'est un vrai permis pour rouler en 125