Super garage dans le 77

Bon je sais que je ne viens plus aussi souvent  qu avant sur le forum..... Mais au cas ou je préfères vous faire partager ma triste expérience :   

Sujet: Re: Joint d'embase de Cylindre arriere HS    Hier à 23:49   Voila je vais donc vous faire un resumé le plus simple possible, objectif et non calomnieux (pas envie d'en rajouter) 24 mars : demande au garage AMV s’il fait aussi les buell car j’ai une fuite au joints d’embase cylindre avant 26 mars : réponse positive, il a les pièces , peu le faire rapidement et âpres lui avoir tel me fait devis de 500 € ( avec vidanges et bougies) 4 avril : je récupère la moto ( 33990 km)  9 avril : 34190 km retour au garage pour un bruit suspect a froid (comme prise d’air)  15 avril : dépose la moto pour lui laisser le temps de regarder comme je part pour une semaine  25 avril :  je passe avec mon ECM SPY car il n’en ait pas équipé et son logiciel HD n’arrive pas a se connecter - trouve rien si ce n’est sonde IAT def. Normal elle est débrancher , mais il m’assure que c’est  avec la sonde de température du cylindre arrière et pas celle qui est dans la boite a air. 30 avril : je passe chez twinmotorcycle qui diagnostic tout de suite très certainement une prise d’air. Sans doute joint d’amission ou culasse qui sont pourtant tout neuf. 5 mai : redépose la moto chez AMV pour qu’il regarde puisque c’est lui qui a fait le montage de ces joints . Il veut bien revérifier , mais n’y crois pas , car « si l’on pulvérise est solvant inflammable sur le corps d’amission c’est  normal que le régime c’est du au froid » - démonte admission, le cache culbuteur du cylindre arrière et me dit que la sonde de température du cylindre arrière est HS ( encore ?) , que sonde IAT et celle du cylindre arrière c’est la même chose, et qu’il commande une autre pour vérifier que cela ne vienne pas de là, mais qu’il n’a aucune idée du prix .  - Au passage me reparle de la pompe a huile qui est fragile sur ces modèle de buell et qu’il serait bien de changer en prévention dixit son collègue de chez HD, car ce n’est pas le pignon d’entrainement qui est fragile comme il est dit sur les forums «  c’est des conneries » - Et il se pourrait aussi que cela soit un siège de soupape qui soit décollé sinon ….. 1 mois d’attente sans nouvelles si je ne passe pas pour en avoir  4 juin : moto remonté, toujours le bruit, et en plus je dois prendre rendez vous chez HD pour rééquilibrer le capteur de position d’accélération .  Quand je demande si c’est du au démontage de l’admission ( car tout démontage d’admission nécessite le réglage du TPS, chose qu’il n’a déjà pas fait la première fois) «  non, ce n’est pas du a cela, mais cela peu être plein de chose car c’est plein d’électronique et de capteur » Et bien sur comme il n’a pas le logiciel pour il me renvoi vers son collègue de chez HD  Donc 346 km après la première intervention ( 500 €),voici avec une facture de 400€  (sans devis initial, ni tarif annoncé pendant le mois écoulé), le problème initial non réglé et en plus le réglage de TPS a faire . Il ne me reste donc lus qu'a contester cette facture ( obligation de regler sinon retention du vehicule jusqu' ala fin du litige)aupres ud garagiste en lettre avec AR en invoquant l'obligation de resultat . Et si  cela ne fonctionne pas direction le tribunal de proximité . Et bien évidement la sonde de temp marche très très bien et il,y a de très forte chance que le soucis,provienne d un joint de culasse ( au bout de 150 km!!!!!)

il est ou ce garage "AMV" que j'y mette pas les pieds?

La sonde dite défectueuse qui a été remplacé

https://www.youtube.com/watch?v=14NyHo_TMBI

La panne trouvé en 10 mn par un autre garage ( fuite au joint de culasse ) et donc tout le travail de la première facture a refaire

https://youtu.be/dQQiy4-sEaM

Pour le moment
je ne dirais rien de plus sur le garage en question, comme je pense que cela va finir devant le tribunal de proximité je ne vais pas  envenimer l'affaire. Si certain  on un doute sur le garage il peuvent me contacter en mp , mais il y a quand même peu de chance qu'il aille dans celui-ci de part sa situation geographique et sa pseudo " spécialisation"

Juste pour éviter toute confusion , le garage n'est pas "TWINMOTORCYCLES " (près de Pontault Combault),spécialiste BUELL et qui fait, lui, un excellent boulot

Bon dénouement en cette fin de semaine.
Il répond enfin a mon dernier mail ou je lui préviens que lundi je me rend au tribunal pour déposer le recours devant le juge de proximité .
Apres plusieurs échange. Nous tombons d'accord sur le fait qu'il me fasse un cheque de  785 € sur les 930 que je lui ais versé , et que je lui rende le s2 bougies pourries de sporster qu'il a collé dessus et la sonde qui n'avait pas lieu d'être changé. ( l'écart pour la vidange et 2 heures de main d'ouvre)
Alors j'aurais pu aller jusqu'au juge de proximité pour demander le remboursement totale voir plus, mais cela aurai été quitte ou double. Et au bout de combien de temps  .....

Là au moins c'est régler, titine est entre de bonne main et je la récupère bientôt.
Par contre concernant AMV (77 les ormeaux), sur que je vais lui faire de la pub auprès de toutes mes connaissances pour leur expliquer ca vision de  " je mis connais en Buell" , voir même de" je mis connais en mécanique"  

Bon ben tout s'arrange

Quasiment j ai perdu 2 mois et 140 € ( moi une vidange ca me coûte 40€ et MA main d œuvre) .