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[Avis] Ducati Streetfighter 848

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froggyfr99
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[Avis] Ducati Streetfighter 848 Empty [Avis] Ducati Streetfighter 848

Message par Invité Dim 9 Juin 2013 - 4:15

Hello !

Alors, je sais qu'il y a des connaisseurs en tous genres sur ce forum, aussi je vous expose la situation.

J'ai actuellement 5 mois de permis A à mon actif ( + 1 an en 125 ) et je roule en SVS 650 full (74cv).
Mais depuis un bout de temps j'ai le béguin pour la Ducati Streetfighter 848 modèle 2012, en rouge de préférence.

Contact pris avec mon assurance, j'en aurais pour 1500 euros annuels d'assurance en tous risques ( MAAF ).
Bref, c'est jouable.

Reste que, hormis le look, je ne connais pas grand chose de la bécane, aussi je souhaitais savoir si certains d'entre vous peuvent m'éclairer sur ce modèle: performance, sonorité, agrément de conduite, nécessité d'avoir une expérience, entretien etc...

Je précise qu'elle servirait pour des trajets quotidiens et des longs trajets ( 500 kms pour aller en Alsace notamment ).

Merci Very Happy
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Message par Sebgex Dim 9 Juin 2013 - 6:09

Tout bien Very Happy
Sur petites routes toutueuses ou sur piste Smile
Mais pour rouler tous les jours ou pour les longs trajets : Shocked
Position, selle dure, moteur pas souple à bas régimes, etc... et caractérielle !!! Une ducat' quoi Razz
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Sebgex
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Message par Ti_Dav Dim 9 Juin 2013 - 9:02

Sans parler de la perte de boulons en roulant... [Avis] Ducati Streetfighter 848 3119148441
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Message par froggyfr99 Dim 9 Juin 2013 - 9:24

Comme Seb. 1500 roros à l'année c'est tout simplement énorme ! du vol.
C'est une moto passion, qui demande énormément d'entretien, régulier et fait chez Ducat. C'est délicat comme mécanique et il faut un suivi précis de la moto. Maintenant rien n'est impossible.
A essayer pour te faire une opinion, mais surtout n'achète pas les yeux fermés.
Demandes-voir à Ducat le prix d'une révision "simple", d'un jeu aux soupapes, d'un changement de courroies, des plaquettes de frein, etc ...
Chez Trumph, la révision c'est tous les 10.000 et pour la Streetfighter ?
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Message par Invité Dim 9 Juin 2013 - 10:32

Sinon superbe becane...
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Message par Invité Dim 9 Juin 2013 - 10:53

Merci pour ces informations !
Oui je vais demander un essai pour la semaine prochaine ou dans deux semaines et me renseigner pour le prix des révisions. C'est le plus raisonnable.

" Perte de boulons sur la route " ? O_O Gnié ? lol

En dehors de ça je suis rassuré et conforté par vos avis; et puis sachant que ce sera une bécane pour plusieurs années, il faut qu'elle ait du caractère sinon je vais vite me lasser ( cf la SV que j'aime bien mais qui devient trop prévisible et manque de pêche à mon goût une fois qu'on commence à la connaître ).

1500 euro l'année c'est cher oui, bon c'est un premier devis, je verrais si je trouve moins cher mais tout avouer je ne pensais même pas qu'une assurance me prendrait avec une 850 de ce type.
Avec la SVS je suis à 980 euros l'année en tous risques...

EDIT:
Après recherches, l'entretien se fait aux 1000 kms pour la ducati, il y en a une à 7000 kms pour la garantie, sinon elles sont à faire tous les 12 000 kms, ce qui reste correct Smile ! Sinon c'est une fois tous les ans.

Aie le prix des entretiens !
On peut compter environ 500 euro de révision tous les ans. Ca peut monter jusqu'à 1000 euro pour la révision complète.

Là ça fait mal...^^

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Message par froggyfr99 Dim 9 Juin 2013 - 11:16

Pas étonnant.
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Message par Alco Dim 9 Juin 2013 - 11:52

Mais tu roules en ducati !
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Message par Invité Dim 9 Juin 2013 - 21:07

Moi pour la Triumph 1500e a l'anné aussi..

Donc pour la ducat' l'assurance ca va ! Surtout que moi c'est une 675...
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Message par Invité Dim 9 Juin 2013 - 22:02

Ouaip, le tarif ça peut aller encore.
Le prix des révisions est pas donné par contre mais comme dit Alco, c'est pour rouler en Ducat'^^.

Bref je me tâte vraiment Razz
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Message par Sebgex Dim 9 Juin 2013 - 22:04

A peu près au même tarif tu as la MV brutale aussi qui est très sympa Very Happy
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Message par astérisme Dim 9 Juin 2013 - 22:32

J'aime beaucoup la gueule de cette moto! J'y connais pas grand chose mais j'ai envie de dire que si tu as les tunes ne te prives pas! Smile
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Message par Invité Dim 9 Juin 2013 - 23:33

La Mv est beaucoup mieux je trouve, son 3 cylindre c'est une tuerie il parait ! Essaye les deux !
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Message par Gege79 Dim 9 Juin 2013 - 23:34

Tout a été dit... Moi qui roule en ducat je confirme en bas régime t'as l'impression que ta meule broute (oui comme une vache), la position est fatiguante si tu te sers pas assez de tes jambes t'as mal aux poignées, mais après ... elle a trop la pêche. C'est des petites bombes, légères et bien conçues... Bref c'est un vrai choix à réfléchir selon tes besoins.
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Message par Invité Dim 9 Juin 2013 - 23:39

Merci Gégé Very Happy

Pour la MV Brutale j'y ai pensé pendant un moment mais j'ai beaucoup moins le coup de coeur que pour la Streetfighter^^.

La semaine prochaine je vais contacter les concessionnaires pour voir les possibilités de reprise sur la SVS déjà. Déjà là j'appréhende...
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Message par Dev-In Lun 10 Juin 2013 - 21:14

Je préconise la MV B3 également, c'est le top cette moto Very Happy
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Message par Sebgex Lun 10 Juin 2013 - 23:41

Brutale 800 cheers

Sur MotMot ils disent que c'est la brêle du diable [Avis] Ducati Streetfighter 848 1307595156
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Message par Dev-In Mar 11 Juin 2013 - 13:32

MV c'est des bêtes de fou, mais ça reste relativement cher, et tu as intérêt à en prendre soin, par contre, le 3 cylindres, c'est ce qu'il y a de mieux Smile
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