Projet de restauration moto ancienne.

Bon, je me laisse contaminé par Froggy et Aloa...
Et je vais du coup réaliser un rêve de gosse, retaper de vieilles motos. Ou tout du moins, je vais m'y mettre et apprendre sur le tas !

Alors pour commencer, j'ai un petit budget de 500 euros, une grosse motivation, du temps à revendre et des amis qui s'y connaissent bien.
Cette moto servira lors de rassemblement, de petite promenades entre amis et c'est tout. Elle ne sera pas destinée à être poussée, ni à faire des trajets du quotidien. Elle dormira en garage et sous bâche et sera dorlotée comme jamais

Voici trois modèle qui ont retenu mon attention:
http://www.leboncoin.fr/motos/505834551.htm?ca=1_s

http://www.leboncoin.fr/motos/505051066.htm?ca=1_s

http://www.leboncoin.fr/motos/493811859.htm?ca=1_s

Je dois dire que je suis littéralement tombé amoureux de la dernière <3

Alors j'aimerais avoir vos avis de connaisseurs sur ces trois bécanes par rapport à mes ambitions et à mon projet, et puis par rapport à la mécanique de la bécane en elle-même.

Enfin, j'aimerais savoir, si je me lance, est-ce-qe Froggy tu accepterais de m'accompagner en voir une ou l'autre dans les prochains jours pour avoir ton avis sur la question ?

Merci

La dernière :

Ha oui la dernière ca c'est sur! ^^ Et si tu as besoin de quelqu'un qui s'y connait autant que toi voir moins je suis la mdr!

Moi aussi j'ai cette idée de retaper une moto

Et dans le même temps je m'intéresse à une remorque moto ( trouvable dans les 200 - 300 euros sur leboncoin mais la moitié sont vendues sans la rampe d'accès...).

Astérisme, tu es le bienvenue bien sûr !

On va devenir un forum de restauration de motos anciennes haha

Pour la rouge, le truc chaud risque d'être le dégrippagé de l'ensemble piston/ cylindre qui a de fortes chances de s'être solidarisé au terme de ces 10 années sans que la bécane n'ait été allumée.

Je m'interroge sur la possibilité de trouver des pièces de ce type pour ce genre de moto ( ancienneté oblige, non ? )

Mais le challenge peut être sympa.

Apres Froggy Aloa et maintenant toi je crois que je vais m'y mettre un jour aussi!

Oui Seb, un rail me suffirait

Alors, malheureusement, Froggy va être absent du forum pendant au moins 2 semaines car il est en vacances et sans connexion internet  

Ah mince, pas grave, on lui souhaite de bonnes vacances en tous cas !
Merci Tamalou !

Ben moi je dirais le 400 xj , beaucoup plus typé.

Enfin ce n'est que mon avis, c'est pas moi qui vais y passer es soirée et des nuits complète  

Du même avis que badcat !!!

Ouaip la jaune me botte bien aussi

Disons que la derniere est un plus GROS challenge!

Pas de nouvelle de la rouge, en revanche le mec de la jaune m'a répondu.
Il y a donc de grandes chances que ce soit celle là !
http://www.leboncoin.fr/motos/505051066.htm

Pneus en bon état et kit chaine en état également selon le proprio.
Il est en déplacement jusqu'au 1er aout et me rappelle à son retour

Alors là mon chère Swann, tu me fais bien du plaisir  

Juste quelque précision sur tes ambitions.
Tu cherche à faire quoi ? Une prépa (café racer ou autre), une "remise à neuf" strictement d'origine ou un truc propre avec quelques modifs histoire de ?

Une chose à savoir, une prépa ou restauration ne coûte pas forcément un bras si tu choisi de prendre ton temps et de faire un max de chose toi même (ce que je fais).

Enfin un truc à prendre en compte !
Sur les mamies motos, ils faut savoir que les freins sont d'un autre age et que quand tu tourne la poignée... ba il se passe pas grand chose.
Mais le plaisir de monter mamie et de la faire tourner ... (  Monter mamie ?  il est fou ce mec ! )
est assez jouissif ( définitivement atteins ...)


Enfin attention, il y a des précaution à prendre avant d'acheter une mamie afin d'éviter certaine mauvaise surprise.

Swann si tu es en Alsace début août, je serais toi, j'attendrai le retour de Froggy, je pense qu'il serait bon conseil pour t'aider à faire le bon choix  

Je pars d'Alsace le 30 juillet et j'y retourne le 16 août normalement, je verrai à ce moment-là avec Froggy je pense

@ Aloa: je cherche à la restaurer dans sa version d'origine dans un premier temps, puis je travaillerais sur la carrosserie pour lui donner un petit look personnalisé
Je compte vraiment prendre mon temps pour mener à bien ce projet en apprenant un maximum de chose sur la mécanique moto

Dans ce cas là il faut prendre une meule où les pièce d'occasion sont le plus abondant possible.
Ça évite le sur-coup due à la rareté des pièce d'origine.

Ouaip c'est mon seul frein encore^^