Quelle moto adapté pour un novice ?!

Comme je l'ai dit dans ma presentation, je vais passer mon permis cet été, mais en grand curieux je recherche deja ma future monture !
Mon chef qui est motard m'a conseillé un SV650 qui malgré un bridage gardera du couple et un minimum de patate.
J'ai un grand gabarit (1.92m et 105kg) donc je ne sais pas sur quelle bete je pourrais tenir ^^ (Avant toute proposition, je ne supporte pas les trails ) Je me tourne donc vers vous pour m'aider a trouver une bécane qui me conviendrais

Merci d'avance de vos réponses !

Salut Alco,
pour ma part je ne vais pas te donner un modèle précis car après il y'a tes goûts en matière d'esthetique et surtout ton budget.
Le conseil que je peux te donner est de faire une liste des motos qui te plaisent et d'aller voir ton assureur et demander des devis car tu verras que ce qui freine c'est les assurances.
Il y'a 4-5 ans, (les jeunes permis te diront si c'est toujours d'actualité), les assureurs ne voulaient plus assurer de jeunes permis sur des 600 à moins d'en payer le prix mais certains refusaient.
Le seul conseil, qui je pense sera utile, évite les motos les plus en vue chez les jeunes permis et dans le milieu motard (genre Hornet et à une époque pas si lointaine Bandit). Tu vas me demander pourquoi. C'est très simple et c'est le problème des assurances car lorsque tu demandes un devis le nom de la moto va y faire beaucoup dans le prix car ils calculent en fonctions des accidents par rapport à la moto.
Moi j'ai commencé sur le 600 CBF de chez Honda et j'avais galéré à trouver une assurance d'ailleurs j'avais été obligé de passer par des "sous traitants" type Solly Azar où les prix sont abordables mais les franchises importantes.
Voila pour mon point de vue sinon le FZ6 de Yahm ne doit pas être mal. Mais je me répéte ce sera ton assureur qui en partie te fera décider de la moto
En espérant qe cela te sera utile

Nico à raison, toujours faire des devis avant ( ça va du simple au double, voir triple ! ).
Et une moto un peu moins connue sera un peu moins cher en assurance, car moins accidentogène.

Tout dépend aussi de ton budget et de ce que tu vas faire avec : ville ? boulot ? longue route ? sds ? etc ...

Pour ma part ils m'ont assurer pour ler6parce que javais un bonus de 10% sur la voiture.. Perso en brider je te conseil un bi cylindre comme ler6 ou encore le sv que lon ta conseille. Tu ressentiras moins la bride en conduite de tout les jours !

Complètement d'accord avec Nico50 en revanche je ne te conseille absolument pas la SV 650 pour ton gabarit! Encore plus si c'est une S!
Moi je suis sur une 600 diversion n de 2001 et je trouve ca très bien! Les bandits 600 sont réputées pour être de bonnes premières mains aussi, mais c'est vrai que tout dépend de tes goûts (sportives, roadster, customs), de ton budget et surtout de ton assurance!!

Alors pour avoir bien galérer pour trouver une moto pour mon fils, déjà tu vas sur le site de la Mutuelle des Motards Là , tu trouveras la liste des motos préconisées pour les jeunes conducteurs.
Sinon évite aussi ce qui est caréné car considéré comme sportives par la plupart des assureurs c'est à dire toutes les motos avec nomination S ou R.
Le mieux c'est de taper dans les motos utilisées par les moto écoles

Après, du fait que tu ne vive pas en région parisienne, peut énormément changer la donne, car les critères d'accidentologie, vol etc sont différents d'une région à l'autre.

Bon courage ans tes recherches et comme le dit asterisme n'oublie pas de prendre en compte ta taille.

Et pour l'assurance, si c'est un premier permis, vaut mieux passer par CER Assurances ! tarifs très très compétitifs pour un tout risques !

Je sais de quoi je parle

Muai cela depend...
Je suis chez Axa et paye 58e en tout risque avec assistance 0kms par mois..

kokotminut a écrit:Et pour l'assurance, si c'est un premier permis, vaut mieux passer par CER Assurances ! tarifs très très compétitifs pour un tout risques !

Je sais de quoi je parle

Tarifs sympa, mais que pour les personnes qui ont passer leur permis dans un CER

Niveau gout, ca serait un compromis entre Roadster et sportive, comme une EX6 N, ou MT-03 (mais je n'ai pas trop de retour sur sa fiabilité :/ ). Après je ne connais pas tous les types de roadsters qu'il y a, ma connaissance dans ce domaine est ... limité :'(

Niveau utilisation ca va etrepour allez au boulot (70 bornes part jours), balade pourquoi pas et un peu de SDS mais pas trop vu que la copine en a peur...

Et pour l'assurance j'ai du bonus donc je vais demander a mon assurance mais aussi a la mutuelle du motard.

Alco a écrit:Niveau gout, ca serait un compromis entre Roadster et sportive, comme une EX6 N, ou MT-03 (mais je n'ai pas trop de retour sur sa fiabilité :/ ). Après je ne connais pas tous les types de roadsters qu'il y a, ma connaissance dans ce domaine est ... limité :'(

Niveau utilisation ca va etre pour allez au boulot (70 bornes part jours), balade pourquoi pas et un peu de SDS mais pas trop vu que la copine en a peur...

Et pour l'assurance j'ai du bonus donc je vais demander a mon assurance mais aussi a la mutuelle du motard.

Tiens moi aussi je fais quasiment le meme km de trajet pour le boulot et moi aussi ma femme a peur

XJ6 !! prends une XJ6 !!!

Quoi ? moi ? J'influence ? meeeuh pas du tout !!

Je les aime beaucoup ces bestioles là !!!
Mais elles sont un peu cheres :'(
Je verrais vers la fin de mon permis ce qu'il y a en vente, et j'aviserais

Chère la XJ6 ?
Pas tant que ça

J'ai un budget de 3000roro Max :/

Je conseille la SV650S qui a un bon couple ! Maintenant pour ton gabarit, tu risques de t'y sentir un peu à l'étroit.
Va voir dans le meuloscope, j'en ai une noire entièrement carénée. Je fais 1m83 et c'est nickel

Essaye de demander à tes concess de faire des essais.

Je sais que d'assurance xj6 ça va hein

Bha proche de chez moi, j'ai que une concess Yam, pour la Suzuk, j'ai près de une heure de route, et c'est limite pour juste monter dessus car je pence pas qu'ils me laissent faire un tour sans permit ^^, mais je suis vraiment tenté par cette machine

Et j'ai pas compris ta phrase JoeLharicot :/

Tu va etre bridé alco ?

Jeanot a écrit:Tu va etre bridé alco ?

Il a 20 ans donc oui

Alors prend un bi !
Avec un 4 cylindres tu vas t'ennuyer car tu ne pourras pas monter dans les tours, et un 4 qui monte pas dans les tours = aucun coup de pied au cul que l'on aime si tu vois ce que je veux dire..

Avec un bi, meme brider tu auras l'accel' qui tarrache les bras

Jeanot a écrit:Alors prend un bi !
Avec un 4 cylindres tu vas t'ennuyer car tu ne pourras pas monter dans les tours, et un 4 qui monte pas dans les tours = aucun coup de pied au cul que l'on aime si tu vois ce que je veux dire..

Avec un bi, meme brider tu auras l'accel' qui tarrache les bras

Euh .......... t'éxagère pas un peu là mon Jeannot

C'est pour qu'il comprenne avant de faire une erreur

Enfin je dis sa je dis rien ! Le SV reste le choix ! C'est une super moto !

Je ne comptes pas prendre un 4 pattes, tout le monde me l'a déconseillé, et j'aime trop les bruit des bicylindres !!!

Et vu que par chez moi, c'est plus des lassés que des lignes droite, je dis pas non a un tracteur pour sortir des courbes !

Brider je sais pas se que sa donne mais moi aussi j'ai un grand gabarit 1m88 pour 110kg et franchement le bandit 600 et tres bien les modèles ancien marche niquel et sont pas cher en première moto ses top

J'ai un pot a moi qui a fait ses premiers kilometres dessus, il est plutot fluet, et il n'a pas dutout prit son pied avec la bride ... vitesse max egale a celle d'un veau. Il l'a gardé 6 mois .... :/