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Message par Sebgex Sam 21 Déc 2013 - 21:24

Manif FFMC 1er février 2014 1478926_550023671758191_139901635_n

Salut, qui y sera ?

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Message par Cyril Sam 21 Déc 2013 - 21:35

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Message par Invité Sam 21 Déc 2013 - 21:43

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Message par Adrien77 Dim 22 Déc 2013 - 0:54

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Message par francky Dim 22 Déc 2013 - 3:37

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Message par Invité Dim 22 Déc 2013 - 3:55

La liste messieurs Smile 

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Message par Daliko Dim 22 Déc 2013 - 12:09

je serai pas la Sad
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Message par Invité Dim 22 Déc 2013 - 13:07

J'y serai !
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Message par Sebgex Dim 22 Déc 2013 - 13:25

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Message par lilistreet Dim 22 Déc 2013 - 14:31

C est bien les garçons. ....suis pas disp o...belle mobilisation!!!
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Message par Invité Dim 22 Déc 2013 - 18:53

allez les z'amis on se mobilise! sa nous concerne tous! il ne faut pas laisser passé sa sinon il finiront par tout faire passer.
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Message par Tamalou Dim 22 Déc 2013 - 19:08

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Message par Maxx Emka Lun 23 Déc 2013 - 11:49

pas dispo et pas pour en plus :p
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Message par Tamalou Lun 23 Déc 2013 - 18:54

Je ne sais pas pourquoi tu n'es pas pour mais cet article sera plus explicite que l'affiche en début de post  Wink 

http://www.motomag.com/Paris-manifestation-des-Motards-en-Colere-le-1er-fevrier-2014.html
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Message par Sebgex Lun 23 Déc 2013 - 21:43

Pas pour  Shocked  ?????
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Message par Dev-In Lun 23 Déc 2013 - 21:55

Pas là, et du même avis que Max Smile 
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Message par Maxx Emka Lun 23 Déc 2013 - 22:55

bah pour moi les trottoirs c est pour les pietons, je galere assez comme ca avec la poussette et les petits quand un mec  est garré sur le trottoir ( voiture ou moto ) obligé de descendre sur la chaussée avec les voitures qui ne ralentissent pas ect....
Et pour la vitesse a 70 en general quand je prends le perif il est blindé donc interfile ^^ et l intefile a 70 c est chaud deja ^^.
Mais apres chacun son avis  Very Happy
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Message par Invité Mar 24 Déc 2013 - 0:22

Alors pour la limitation je suis d'accord mais bon pour le stationnement sur les trottoirs tu peux très bien te mettre sans gêner. Après c'est comme tout faut être correct et ne pas abuser !!
Après ce n'est que mon avis Wink
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Message par Sebgex Mar 24 Déc 2013 - 0:46

C'est sûr qu'il faut être complètement abruti pour stationner en plein milieu du trottoir !
Et à 70 ( quand c'est possible d'y rouler ), les radars vont bien fonctionner !
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Message par Invité Mar 24 Déc 2013 - 1:28

Sebgex a écrit:Et à 70 ( quand c'est possible d'y rouler ), les radars vont bien fonctionner !
C pas faux !
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Message par Maxx Emka Mar 24 Déc 2013 - 2:20

Oui mais le soucis a paris, c est que plus de 85 % des deux roue qui sont sur les trottoirs sont stationnés comme des blaireaux majoritairement des scooteurs de livreurs, coursiers et mec en bm ( bon ok celui la je déconne ^^). La personne néophyte dans notre passion s en fout royalement de savoir si le mec a son permis ou pas, lui ce qu il voit c est un truc a 2 roues qui le fait chier en plein milieu du trottoir.

Maintenant je suis comme tt le monde, exemple au riverside je me mets sur le trottoir collé le long du mur. Mais si cela devient interdit je comprendrais aussi.

Donc faut comprendre un moment que les pietons en aient marre. On demande du respect pour nous sur la route, il serait temps aussi de respecter les autres, tout ne nous est pas dû. Mais encore une fois cela reste mon avis^^
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Message par Cyril Mar 24 Déc 2013 - 10:42

Pour le stationnement perso je me mets sur un trottoir large (que t'ais de quoi passer au minimum deux fauteuils roulants/poussettes en largeur) et en gênant le moins possible. Le problème derrière tout ça c'est le manque de places 2 roues sur Paris et en IDF. :/
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Message par Maxx Emka Mar 24 Déc 2013 - 11:04

ca c est vrai aussi, il faut plus de places pour stationner
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Message par Tamalou Mar 24 Déc 2013 - 11:45

Maxx et nounoush, tout à fait d'accord, c'est une question de bon sens. A Meaux, je ne me gare sur les trottoirs que là où il y a de la place pour tout le monde, genre Pl Henri VI, Riverside etc

Mais cette manif ne parle que du stationnement dans Paris et je vous mets le lien de charte qui avait été signée avec la Mairie de Paris et pour ceux qui ne veulent pas tout lire, direction page 7  Wink 

http://www.bruitparif.fr/sites/forum-des-acteurs.bruitparif.fr/files/ressources/Ville%20de%20Paris%20-%20Charte%20des%202%20roues%20motoris%C3%A9s%20%C3%A0%20Paris%20-%202007.pdf

Attention, lorsque vous vous garez le long des façades d'immeubles. Bien souvent les mal ou non voyant s'en servent de repères avec leur cannes.
Et de l'autre côté si le stationnement est en créneau, on ne peut pas se garer car on empèche la bonne ouverture des portes des voitures. Donc ce que voudrait la FFMC, ce n'est pas imposer le stationnement anarchique sur les trottoirs des la capitale, mais bien au contraire, la cadrer et englober toute la population des 2RM y compris et surtout les scooteristes qui eux font souvent n'importe quoi.

Si nous motards commençons à être contre la FFMC, alors la famille motarde va s'éteindre.

Juste un petit rappel que Lilistreet avait mis sur son mur FB de tout ce que la FFMC a obtenu depuis 30 ans pour que nous puissions pratiquer notre passion dans les meilleures conditions et que surtout celle ci reste intacte.

"un petit rappel pour ceux qui pensent que la FFMC ne sert à rien ....
3 DÉCENNIES D’ENGAGEMENTS ET DE VICTOIRES
(Liste non exhaustive)

1980 Création de la Fédération française des Motards en Colère (Janvier)
Abolition de la vignette fiscale dédiée aux deux et trois roues motorisés (Juin)

1982 Réduction de 40 % du tarif des autoroutes pour les motards

1983 Création de la Solidarité Mutuelle des Usagers de la Route, future Assurance Mutuelle des Motards (Septembre)
Réforme de la catégorie A (moto) du permis de conduire

1984 Premier numéro du « Pavé dans la Mare » qui deviendra Moto Magazine

1988 Création de la Fédération Européenne des Motards (Juin)

1991 Création et mise en place des « Relais Calmos » (Septembre)

1994 Abandon du délit de Grand Excès de Vitesse
Collaboration avec les ingénieurs du CERTU (Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques) pour la prise en compte des usagers vulnérables dans les infrastructures
Élaboration d’une norme officielle sur les ralentisseurs non conformes

1996 Mise en place de la formation pour les 125 cm3.

1997 Doublement obligatoire des rails de sécurité dans certains secteurs identifiés

1998 Création de la Fédération Européenne des Associations Moto

2000 Élaboration d’une norme officielle sur les dispositifs antivol en collaboration avec l’AFNOR

2006 Abandon de l’allumage obligatoire des feux de croisement en journée pour les autos

2009 Abandon du projet de procédure Véhicule Endommagés

2010 Agrément de la structure FFMC « Éducation Routière de la Jeunesse » par le ministère de l’Éducation Nationale pour l’intervention en milieu scolaire
Abandon du bridage à 100 ch (applicable en 2016)
Participation au Conseil Supérieur de l’Éducation Routière

2012 Participation au Conseil National de la Sécurité Routière CNSR
Abandon du port obligatoire du brassard rétroréfléchissant pour les deux et trois roues motorisés (Novembre)

2013 Condamnation par le tribunal administratif des communes ayant implanté des ralentisseurs non conformes (Septembre)
Officialisation de l’expérimentation de la remontée interfile (Novembre)
"
Vous connaissez mon âge et croyez moi, les gens qui passent leur permis motos aujourd'hui peuvent remercier la FFMC de si bien les encadrer.
Car quand j'avais 20 ans, on pratiquait la moto, vraiment à nos risques et périls.

Pour ceux qui ne connaissent pas, cherchez sur la toile l'historique du circuit Carole et vous comprendrez beaucoup de choses  Wink

Bonne route à tous  V 
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Message par Tamalou Mar 24 Déc 2013 - 11:47

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