Mon amour et le permis...

Bon comme je l'ai annoncé en pourrissant le poste de ce pauvre Blue Angel (disoulée) David a eu son code !

Je vous raconte pas comment j'étais fière de lui

Il m'a dit mais c'est trop simple en fait

Il passe son plateau le 29 juin, donc bah faut qu'il apprenne ses fiches...et là y'a petit coincage

Il n'arrive pas bien à mémoriser le sens de départ du plateau tout ça quoi!!

Il a déjà fait des essais sur piste en conduite, il s'est gauffré une fois parce qu'il ne regardait pas assez loin et n'allait pas assez vite pour prendre son virage (bon qui ne s'est jamais pris une tauge pendant le permis hein).

Il a ensuite fait deux essais pour plateau lent, et tout va bien!! Il a un peu plus de mal pour le rapide!!

Vu qu'il taffe pas mal, il n'a pas beaucoup de temps pour réviser les fiches et conduire...

J'ai trouvé le moyen de lui faire apprendre ses fiches je lui ai dit que j'allais me mettre 3-4 couches de fringues, et qu'à chaque bonne réponse qu'il me donnera j'enlèverais un vêtement là au moins je suis sûre qu'il va vite apprendre mouahahah

Donc voilà, si vous avez des trucs et astuces, n'hésitez pas, nous sommes preneurs

Pour chaque mauvaise réponse: un coup de baton.
Ca marche bien aussi.

Euh ouais enfin je suis pour la méthode douce moi hein!! Sans arme ni violence

MDR, la methode pour apprendre les fiches.
Pour le sens du départ, l'examinateur montre le parcours avant en tout cas pour le lent et s'il peut il laisse passer les autres avant
Si je me rappelle bien, il faut partir du côté du cone qui est tout seul sur le côté Pitin c'est déjà loin

Pour le demi tour, ben c'est bête, mais quand tu es au niveau du cone, tu tournes la tête vers là où tu veux aller et la moto ira là où tu regardes et GAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ!
Bon courage David, on y croit

Bon... Je me lance...
L'ensemble des 4 notes (parcours sans moteur + vérification, parcours lent (seul + passager), parcours normal, fiche ) ne doit pas comporter de 'C'.
Un 'A' suffit sur un des 3 parcours avec la moto. Par contre, la note 'C' sur la fiche est éliminatoire !!!

Chute de la moto sur parcours lent ou normal met la fin à l'examen.
Erreur de parcours = 'C'

Qu'il révise aussi ses vérifications (Chaîne cinématique et notice, partie cycle et gants, accessoires de sécurité moto-pilote). C'est associé avec son parcours "sans moteur". C'est ici qu'il faut récupérer un "A" !!

Ensuite pour le lent, départ (toujours roue arrière) à l'aplomb de la ligne "C3" et quel que soit le parcours et arrêt obligatoire (roue avant, à l'aplomb de la ligne) avant ou après le slalom.

Le normal (rapide) : obligation d'avoir passé la 3ème avant la ligne de chronométrage... Et oui, c'est chronométré !!!
Sur sol sec : entre 19 et 22 secondes, sans faute = 'A', entre 22 et 22,5 secondes, sans faute = 'B' et supérieur à 22,5 secondes = 'C'.
Sur sol humide : entre 20 et 23 secondes, sans faute = 'A', entre 23 et 23,5 secondes, sans faute = 'B' et supérieur à 23,5 secondes = 'C'

Tout plot heurté, bougé, pied au sol = 1 faute. Attention tout se cumule : pied, plot, etc.
Et deux fautes = 'C' !!

Chute de la moto = 'C' et pas de deuxième essai !!
Demi-tour fait 'hors limites' = 'C'.

Je vous envoie par mail : les parcours.
Si vous avez besoin : téléphone, mail, MP !!
Courage, cela va le faire !!!

Post à supprimer par le gentil admin, si nécessaire mais cela peut et pourra aider les futurs motards !!!

Et voilà les parcours normaux (rapides) :

j'espère qu'il comprendra quelque chose parce que là pour moi c'est du grec ancien et du latin mélangé hein

steber, ça c'est de l'explication. A mon avis l'admin va récuperer tes dessins et va en faire un post-it rien que pour ceux qui vont passer leur permis

Steber, mon homme a une question : Faut-il apprendre la fiche en entier?? Parce qu'il me dit sinon 20 fiches à apprendre en entier, c'est chaud

Malheureusement... oui !!

Mais attention, il ne faut pas les apprendre par coeur (à la différence des vérifications). Il faut être persuadé de tout ce que l'on raconte...

Utiliser ses mots (du moment que l'on reste clair !!).

Une ou plusieurs lectures suffisent pour un bon nombre de fiches (1 à 12).
Par contre, de la n°13 à la dernière (n°20), il faut les travailler plus sérieusement. Beaucoup de formules, de statistiques, etc (temps de réaction, distance de freinage, forces centrifuge et centripète, etc.) doivent être expliquées avec aisance à l'inspecteur.

Mais ayez à l'esprit que l'inspecteur n'est pas là pour vous planter !
Bien au contraire, il saura vous mettre à l'aise et ré-alimenter le discours dans les cas où il y aura des pannes ! Mais si rien n'est dit, ce ne sera pas lui qui vous donnera les solutions !! Et c'est là que l'on risque le 'C' !! Donc, l'échec de la totalité du plateau !!

Mouahhhhhhhhhhhhhhhhh 3 jours ^^plus que 3 jours

Il est à fond dans ses fiches le coco

on croise les doigts

et si il plante il aura neuf mois pour réviser ...






neuf mois, neufs mois .... Lateam, il aurait pas déjà planté deux fois son permis ton homme ???

Oo a pas tout compris

Pas grave ... normal avec moi.

Je pense qu'il fait allusion aux délais en cas de ratage, voir le post de Steber

https://route77.motards.net/t134-les-conseils-de-prof-steber

Tout a fait, je pense aussi...
Le délais de 9 mois est le délais moyen (dans mon auto-école) pour repasser son permis B en cas d'échec... Pour la moto cela reste 1 mois 1/2 à 2 mois !!!

Toutes façons il l'aura son foutu permis...

Il explose les temps aux plateaux chui trop contente

Attention de ne pas aller trop vite... Moins de 19 secondes et c'est un 'C' !!

Un gros 'M...' et que David mette le champagne au frais !!

pitinnnnnnnn ni trop peu ni pas assez ....

Il fait 20'50/ 21

Excellent !!!
Mais attention avec le stress...

Il faut qu'il calcule bien ses notes : Un 'A' à la poussette et 2 'B' ensuite suffisent !!! Pas besoin d'avoir des 'A' partout !!!

Attention aux fiches aussi !
Qu'il lise et re-lise les fiches !! L'inspecteur peut lui mettre une note éliminatoire sur ces fiches... Et c'est con !!

Je lui fais réciter tous les soirs, et comme un grand garçon il a tout appris par coeur ^^

Un ami s'étant inscrit hier pour le permis moto ma dis que la chute n'était plus éliminatoire, cela ma sembler bizarre =/ a vérifier, cependant ^^